Pada penghujung lejang mampatan, palam pencucuh dinyalakan bagi membakar campuran udara-bahan api tetapi dalam enjin Diesel, minyak diesel disuntik ke dalam silinder pada penghujung lejang mampatan. Dengan bantuan angkup, bendalir hidraulik menggunakan tekanan hidraulik untuk menolak pad brek terhadap pemutar untuk menghentikan/melambatkan kenderaan. Injap: Injap masuk dan ekzos terle... https://dallasqpkgz.blogsidea.com/40781738/not-known-details-about-bahagian-enjin-kereta