Trevithick saat itu memiliki pemikiran mengenai efisiensi penggunaan mesin uap tekanan tinggi yang dianggap berbahaya saat itu. Listrik langsung menjadi sumber daya pilihan untuk kereta bawah tanah, didukung oleh sistem several device yang dikembangkan oleh Sprague pada tahun 1897. Pada awal tahun 1900-an, sebagian besar jalur kereta api pinggir jalan https://johnnyenrrp.theisblog.com/34007972/the-smart-trick-of-kereta-pertama-dunia-that-no-one-is-discussing